運通集團：汽車(chē)4S巨頭的(de)人(rén)力資源管理(lǐ)新模式

運通集團是一家擁有(yǒu)汽車(chē)、地(dì)産、投資等業(yè)務的(de)多元化集團，成立于1983年。30年來，運通緻力于汽車(chē)行(xíng)業(yè)的(de)發展，現已建成、運營4S店(diàn)70餘家，覆蓋13省19個(gè)城市，在目前經營的(de)15個(gè)汽車(chē)品牌中，85%爲超豪華和(hé)豪華汽車(chē)品牌。按照(zhào)“秉承豪華品牌、定位國内發達一二線城市、自有(yǒu)土(tǔ)地(dì)、園區化經營”的(de)四大(dà)戰略，運通在全國已陸續建成十餘個(gè)豪華品牌集中的(de)綜合型汽車(chē)園區，形成“集團化、跨地(dì)域經營、品牌化管理(lǐ)”的(de)全新運營模式。2016年，汽車(chē)闆塊總收入286億元，忠誠客戶超過70萬名，以精細的(de)管理(lǐ)和(hé)良好的(de)服務在行(xíng)業(yè)内和(hé)社會(huì)中樹立了良好的(de)企業(yè)形象，在2016年度中國汽車(chē)經銷商集團百強排名中位列第13名。

運通集團下屬汽車(chē)闆塊有(yǒu)70多家4S店(diàn)，分(fēn)布在全國各地(dì)，員工(gōng)近萬人(rén)。在企業(yè)規模快速擴張過程中，不斷受到(dào)經銷店(diàn)人(rén)員流動率大(dà)、外勤銷售人(rén)員管理(lǐ)難、班次複雜、考勤統計(jì)繁瑣、員工(gōng)檔案信息更新不及時、薪酬核算監管難度大(dà)等來自HR領域的(de)管理(lǐ)困擾。同時企業(yè)規模化、多元化和(hé)品牌化的(de)發展戰略對HR的(de)人(rén)才引進效率、強化集團管控、提升文(wén)化宣貫能(néng)力提出了更高(gāo)的(de)要求。

1、構建暢順的(de)人(rén)才獲取通道

高(gāo)端品牌汽車(chē)銷售服務行(xíng)業(yè)，對銷售、售後、管理(lǐ)等崗位人(rén)才的(de)外貌氣質、溝通能(néng)力、專業(yè)能(néng)力等方面要求非常高(gāo)。“入職人(rén)員：備選簡曆”之比高(gāo)達1:60，可(kě)謂“百裏挑一”。

爲支撐運通集團在人(rén)才獲取數量及質量方面的(de)高(gāo)要求，金(jīn)蝶s-HR爲運通集團搭建了内外一體化的(de)人(rén)才招聘及管理(lǐ)平台。通過招聘管理(lǐ)系統與智聯、前程無憂等高(gāo)端招聘網站無縫對接，實現了招聘需求集中審核，一鍵式職位發布、一鍵雲搜備選人(rén)才、應聘簡曆自動彙總、重複簡曆自動篩除、系統外簡曆自動解析導入等一系列智能(néng)招聘功能(néng)，在大(dà)大(dà)降低招聘人(rén)員勞動強度的(de)同時，爲挑選合适人(rén)才提供了豐富的(de)簡曆資源，構建了暢順的(de)人(rén)才獲取通道。

2、搭建移動的(de)文(wén)化溝通橋梁

近年來，中國汽車(chē)流通市場(chǎng)進入成熟期，虧損賣車(chē)、經銷商轉讓4S店(diàn)等現象屢見不鮮。運通集團作爲汽車(chē)經銷商隊伍中的(de)資深“老兵”，一直堅持長線發展的(de)路(lù)子，堅持體系化運營，推崇“行(xíng)業(yè)精神”，在汽車(chē)經銷百強中一直穩步前進。

爲了将公司倡導的(de)“行(xíng)業(yè)精神”文(wén)化更便捷的(de)傳導給每一位員工(gōng)，實現文(wén)化傳承與延續，運通集團借助金(jīn)蝶移動s-HR和(hé)與雲之家應用(yòng)，不僅實現了HR業(yè)務的(de)移動化處理(lǐ)，還集成了OA、ERP、攜程商旅等諸多移動業(yè)務。從總部到(dào)經銷店(diàn)的(de)各級員工(gōng)，都(dōu)可(kě)以在手機智能(néng)終端的(de)雲之家APP中，查詢與本人(rén)相(xiàng)關的(de)檔案、出勤情況、假期額度、工(gōng)資條以及同事通訊錄等信息，在線提交個(gè)人(rén)請假、出差、加班、調休等流程，還可(kě)即時獲取公司的(de)最新動态、發布的(de)政策、公告、通知，參與公司發起的(de)線上(shàng)員工(gōng)活動。基于金(jīn)蝶雲之家構建起新型的(de)移動社交人(rén)力資源服務與企業(yè)文(wén)化溝通平台，爲全集團近萬名員工(gōng)搭建了高(gāo)效、互聯、移動的(de)企業(yè)文(wén)化溝通橋梁。

3、提供高(gāo)效便捷的(de)移動考勤服務

運通集團各門店(diàn)之前采用(yòng)人(rén)臉識别考勤機管理(lǐ)員工(gōng)考勤，在上(shàng)班高(gāo)峰時段，經常出現員工(gōng)排長隊等待刷臉的(de)現象。對經常出外勤的(de)人(rén)員，也(yě)難以掌握外勤人(rén)員的(de)實際出勤狀态。每月(yuè)考勤核對時，還要耗費人(rén)事人(rén)員大(dà)量的(de)時間和(hé)精力。

金(jīn)蝶s-HR爲運通集團搭建了高(gāo)效的(de)考勤數據采集平台，員工(gōng)通過智能(néng)手機終端的(de)移動簽到(dào)APP，在到(dào)達工(gōng)作地(dì)點附近時即可(kě)在手機上(shàng)完成簽到(dào)。對外勤人(rén)員，在外勤工(gōng)作地(dì)點進行(xíng)移動簽到(dào)後，系統在地(dì)圖上(shàng)自動記錄簽到(dào)點。在沒有(yǒu)網絡信号的(de)情況下，可(kě)以通過拍(pāi)攝上(shàng)傳外勤工(gōng)作地(dì)場(chǎng)景照(zhào)的(de)方式實現離(lí)線簽到(dào)。

移動簽到(dào)記錄自動同步到(dào)金(jīn)蝶s-HR考勤管理(lǐ)系統，與考勤排班自動匹配計(jì)算，生成員工(gōng)的(de)出勤數據，将原來的(de)複雜考勤統計(jì)變得非常簡單，有(yǒu)效提升了考勤校(xiào)對和(hé)核算工(gōng)作效率。同時，員工(gōng)通過移動簽到(dào)APP，可(kě)以查看本人(rén)每天的(de)考勤狀況，對考勤異常可(kě)以實時在線反饋。考勤管理(lǐ)手段的(de)升級，不但(dàn)提升了人(rén)力資源管理(lǐ)效率，還讓員工(gōng)親身感受到(dào)人(rén)力資源信息化帶來的(de)快捷和(hé)便利服務。

4、實現一體化的(de)集團人(rén)力管控

運通集團一直采取自購(gòu)土(tǔ)地(dì)布局4S店(diàn)的(de)策略，加之近年從傳統模式向新零售模式轉變過程中催生的(de)線上(shàng)汽車(chē)平台“運通彙”，以及二手車(chē)新零售平台“運通行(xíng)”，形成汽車(chē)線下銷售、線上(shàng)銷售、二手車(chē)銷售、4S店(diàn)園區物(wù)業(yè)管理(lǐ)等多種相(xiàng)關業(yè)務構成的(de)專業(yè)化汽車(chē)經銷集團。爲有(yǒu)效支撐專業(yè)化業(yè)務運營，運通集團需要一體化的(de)人(rén)力資源管控平台，實現對各業(yè)務闆塊人(rén)力資源的(de)統一管理(lǐ)。

在金(jīn)蝶s-HR系統中，運通總部搭建了統一的(de)職位體系，包括職位編碼、職位命名、編制(zhì)、職等、職務族、職務類等标準；搭建了統一的(de)薪酬标準體系，包括薪酬标準表、薪酬項目、薪酬計(jì)算公式、薪酬審批流程、薪酬統計(jì)口徑等。各業(yè)務闆塊基于總部構建的(de)标準體系，按授權進行(xíng)組織維護、定薪調薪、薪酬核算、薪酬發放(fàng)等具體業(yè)務執行(xíng)。

通過金(jīn)蝶s-HR系統，運通集團總部對各業(yè)務闆塊的(de)具體業(yè)務操作進行(xíng)實時監控。以薪酬管理(lǐ)爲例，過去總部隻能(néng)對各分(fēn)公司和(hé)門店(diàn)進行(xíng)薪酬總額審批，無法查詢詳細情況。現在，總部在審批薪酬總額的(de)同時，可(kě)以查詢每一個(gè)員工(gōng)具體的(de)薪酬數據。

借助金(jīn)蝶s-HR的(de)靈活報表工(gōng)具，總部可(kě)以實時統計(jì)各業(yè)務闆塊、各級組織、各類人(rén)員的(de)準确數據，并基于多維分(fēn)析模型，快速完成集團人(rén)力盤點，實時掌控全集團人(rén)力資源狀況，爲集團管理(lǐ)層決策提供高(gāo)效的(de)人(rén)力資源管理(lǐ)支持。

在運通集團的(de)人(rén)力資源信息化建設中，充分(fēn)運用(yòng)了最新的(de)移動互聯、大(dà)數據和(hé)社交應用(yòng)技術(shù)，構建了既滿足當下業(yè)務管理(lǐ)需求，又(yòu)能(néng)支撐集團未來業(yè)務發展的(de)移動互聯人(rén)力資源管理(lǐ)新模式，對大(dà)型高(gāo)端汽車(chē)4S連鎖企業(yè)的(de)管理(lǐ)提升進行(xíng)了有(yǒu)益探索和(hé)成功實踐！